1<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n eines der Letzten ersten Kl\u00e4rwerke <\/p>\n\n\n\n Die ersten Kl\u00e4rwerke entstanden um die Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert. Es war in Europa die Belle \u00c9poque, in den Jahren vor dem Ersten Weltkrieg eine Zeit mit sehr starken politischen und sozialen \u00c4nderungen, getrieben auch durch durch die Verst\u00e4dterung als Folge der Industrialisierung \u2013 und gleichzeitig ausgepr\u00e4gten Stilen in Architektur, Literatur und Kunst. Dies alles f\u00fchrte zur Errichtung der Reinigungsanlage in Krefeld, als ein “Palast der Hygiene”. Die Besonderheit ist aber dar\u00fcber hinaus ihre Einzigartigkeit. Sie ist ein technisches Kulturdenkmal, da sie fast unver\u00e4ndert geblieben ist, die mechanische Abwasserreinigung repr\u00e4sentiert, deren Technologie noch heute als die erste von vielen Reinigungstufen moderner Kl\u00e4rwerke weltweit weiter lebt. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n 2<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n eines der ersten vollst\u00e4ndig aus Eisen-Beton errichteten Geb\u00e4ude<\/p>\n\n\n\n Ganz genau ist das Thema noch gar nicht erforscht, aber fest steht: das Kl\u00e4rwerk ist 1908-1909 vollst\u00e4ndig aus Eisen-Beton hergestellt worden. Es gibt nur \u00e4u\u00dferst wenige Bauwerke die diese gerade entstehende neue Bautechnologie vorher schon abgebildet hatten. <\/p>\n\n\n\n Eines der herausragenden Beispiele und wohl der erste “massive and monolithic cube of concrete” ist der Unity Tempel der Oak Park Unity Church<\/a> in Oak Park, Illinois, aus dem Jahre 1905, erbaut durch Frank Lloyd Wright. <\/p>\n\n\n\n Auch das Kl\u00e4rwerk ist “aus einem Guss”, es existieren keine gemauerten W\u00e4nde. Dazu ist insbesondere auch die Formgebung und Konstruktion des Dachtragwerks bemerkenswert. Ein spannender Vergleich zu einem anderen Bauwerk, den Markthallen in Breslau, ist hier zu finden<\/a>.<\/p>\n\n\n\n 3<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n Wertsch\u00e4tzung von kommunalen Infrastruktur-Ma\u00dfnahmen<\/p>\n\n\n\n Das Kl\u00e4rwerk wurde zusammen mit den Planungen sehr weitreichender Infrastrukturprojekte der Stadt Krefeld errichtet. Die Geschichte dieser Investitionen und Planungen, der damals in einem der gr\u00f6\u00dferen Umbr\u00fcche der Industrialisierung stehenden Stadt, sind am Kl\u00e4rwerk nachvollziehbar und “erkl\u00e4rbar” geblieben. Krefeld wird mit der Tradition seiner herausragenden Seidenverleger und -Weber bis heute untrennbar verbunden. Doch die j\u00fcngere Geschichte der Region ist fast verblast, dennoch vielleicht eines der aufregendste Kapitel ihrer Geschichte. Denn die Stadt hatte damals ihre Entwicklung auf eine herausragende Weise selbst in die Hand genommen und geschickt durch Eingemeindungen und z.B. durch die Errichtung eines eigenen Rheinhafens der k\u00fcnstlich und ohne Vorbild auf der gr\u00fcnen Wiese entstand, die Kommunal- und Wirtschaftsgeschichte einer ganzen Region nachhaltig beeinflu\u00dft. Dass das Kl\u00e4rwerk sich zur Errichtung gar nicht in Krefeld befand, sondern in der Stadt Uerdingen am Rhein<\/a> lag, ist eine der zahlreichen Facetten die es zu erz\u00e4hlen gibt. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Diese Forschungsergebnisse haben zur ver\u00e4nderten Bewertung des “Denkmals” zu einem \u00fcber die Region hinaus bedeutenden Kulturerbe gef\u00fchrt. Die Eigent\u00fcmer, vier Freunde, sind der \u00dcberzeugung, dass das Denkmal in Zukunft \u00f6ffentlich und erlebbar sein muss und \u00f6ffnen nun das Kl\u00e4rwerk als Industriedenkmal und bauen mit dem Verein zum Erhalt des Kl\u00e4rwerks e.V. ein Museum auf. Siege auch: Ziele<\/a><\/p>\n\n\n\n Bauphase C, Instandsetzung der Kl\u00e4rhalle Bauphase D, Stabilisierung der Eisenkonstruktionen Bauphase E, Dachsanierung Aussenhaut Bauphase F, Putzstabilisierugen <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Instandsetzung und Erforschung des Kl\u00e4rwerks wird noch einige Jahre in Anspruch nehmen. Warum es und wie es gesichert werden kann, haben wir hier zusammengefasst: Phase AEnde 2018: \u00dcbernahme des Denkmals aus st\u00e4dtischem Besitz, nach jahrzehnten Leerstand und Verfall. Die neuen Eigent\u00fcmer haben es privat erworben und sind vier Freunde. Es wurden umfangreichen Untersuchungen zur … <\/p>\n![\"Gef\u00f6rdert](\"https:\/\/www.klaerwerk-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/nrw-logo-artikelbild.png\"){kind=logo}
des Landes NRW<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
Bauphase B, l\u00e4uft seit Mai 2020 – 2022
In der aktuell laufenden Bauphase werden das Betriebsleiter-Wohnhaus saniert und Teile des Maschinenhauses instand gesetzt. Bauphase B wird aus dem Denkmalf\u00f6rderungsprogramm des Landes NRW unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n
Die Kl\u00e4rhalle ist stark besch\u00e4digt, aber sie ist der \u00fcberaus erhaltenswerte “Palast der Hygiene”. Das Schadensbild ist vielf\u00e4ltig und wird seit dem Jahr 2018 genauer untersucht, siehe erster Bericht<\/a>. Insbesondere die Betonsanierung des historisch bedeutsamen Tragwerks ist eines der wichtigsten Ziele. Die Bundesregierung wird diese Ma\u00dfnahmen unterst\u00fctzen und erste Schritte zur Reparatur k\u00f6nnen voraussichtlich ab 2021 eingeleitet werden. Siehe: gute Nachrichten f\u00fcrs Kl\u00e4rwerk <\/a><\/p>\n\n\n\n
Hallenkran und Verteilschieber sind extrem korrodiert und wurden bereits entlastet um Zeit f\u00fcr Korrosionssch\u00fctzende Ma\u00dfnahmen zu gewinnen. Die Bearbeitung der mit Salzen belasteten Metallstrukturen ist eine aufw\u00e4ndige Ma\u00dfnahme, es m\u00fcssen mit Wasserhochdruck die Salze aus den Poren gesp\u00fclt werden um dann mit wachshaltiger Emulsion den Kontakt mit Sauerstoff zu unterbrechen und die weitere Korrosion somit zu verlangsamen. <\/p>\n\n\n\n
Das Dach des Geb\u00e4udes war urspr\u00fcnglich mit Schiefer eingedeckt. In einer Sanierung durch die Stadt Krefeld in den 1980ern wurde der Schiefer durch Dachpappe ersetzt, deren Lebensdauer um das mehr als Doppelte bereits \u00fcberschritten ist. Die Schadensbehebung an der zerfallenden Teerpappe ist zur Zeit die einzige M\u00f6glichkeit bis zur Neueindeckung mit Schiefer die erforderliche Zeit zu gewinnen. Diese kann jedoch aus technischen Gr\u00fcnden erst nach Abschluss der Beton-Tragwerksanierung aus Phase C erfolgen. <\/p>\n\n\n\n
Der heute so oft verwendete “Sichtbeton” war damals un\u00fcblich. Auch f\u00fcr Kl\u00e4rwerke. Hier wurde Eisenbeton (siehe oben unter 2) verwendet und dies war f\u00fcr das Auge derma\u00dfen ungew\u00f6hnlich, dass Geb\u00e4ude aus dieser Zeit s\u00e4mtlich verputzt wurden, um ein annehmbares \u00c4u\u00dferes herzustellen. Beim Kl\u00e4rwerk wurde der Putz aufgetragen und mit gro\u00dfen K\u00e4mmen an der Fassade herunter gezogen. Durch mangelhafte Dacheindeckung (Siehe Bauphase E, Dachsanierung Aussenhaut) ist auch der Putz in Mitleidenschaft gezogen, Graffitik\u00fcnstler<\/s> haben dazu ihre herausragende Architekturexpertise unter Beweis gestellt und den \u00fcber ein Jahrhundert alten strukturierten Putz “\u00fcbermalt”. <\/p>\n\n\n\n